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人物

技術洞察：12V 和 48V 系統的通用驅動平臺簡化電動汽車啟動發電機設計

皮帶驅動啟動發電機 (BSG) 是混合動力汽車 (HEV) 和電動汽車 (EV) 系統不可或缺的一部分，因為它有助于減少內燃機產生的碳排放。啟動發電機系統在電動汽車架構中扮演著多重角色。它們負責啟動發動機，為發動機提供額外的電力，并在減速或滑行期間產生充電電壓，從而減少機械制動系統的磨損，同時提...

2025-03-10

通用驅動  電動汽車  發電機

人物

不止射頻：Qorvo? 解鎖下一代移動設備的無限未來

在新一代通信技術和智能創新的推動下，人們的生活方式正悄然發生著變化。根據工業和信息化部的最新數據顯示，中國 5G 基站總數已突破 404 萬個，5G 移動電話用戶如今也已達到了 9.66 億戶。如今的智能手機早已在性能上實現了飛躍式提升，它不僅能夠提供前所未有的高速體驗，還為各種新興應用和服務...

2024-11-14

射頻  Qorvo  移動設備

人物

從富士通到RAMXEED，以全新一代FeRAM迎接邊緣智能高可靠性無延遲數據存儲需求

在人工智能大型模型和邊緣智能領域的算力需求激增的推動下，市場對于高性能存儲解決方案的需求也在不斷增加。據此預測，2024年全球存儲器市場的銷售額有望增長61.3%，達到1500億美元。為了降低云和邊緣的功耗，兼具高性能和非易失性的新型存儲器正迎來市場快速增長的發展大時代，如鐵電存儲器FeRAM...

2024-11-08

富士通  RAMXEED  FeRAM  邊緣智能  數據存儲

專題

如何更好對微控制器和輸出外設進行電氣隔離？

傳統解決方案采用分立式設計，可以將微控制器的數字信號轉換為模擬信號，或提供不同的模擬輸出，并實現電氣隔離。但是，與集成式解決方案相比，分立式設計有許多缺點。例如，組件數量多，導致系統非常復雜，電路板尺寸大，成本高。短路耐受能力甚至故障診斷等其他特性更凸顯了這些缺陷。

2025-03-21

專題

如何利用示波器快速判斷變壓器的同名端和異名端？

有些變壓器沒有標出同名端（phasing dot），需要我們自己找出來。這里有很多種測量同名端的方法，可以使用萬用表、LCR表測量、電池加LED測量等。而本文介紹的是，一種使用示波器找同名端的方法。

2025-03-12

專題

利用堆疊同步降壓轉換器支持大電流的ADAS處理器

車輛系統的電氣化在高級駕駛輔助系統 (ADAS) 中不斷發展，其中包括自動駕駛視覺分析、停車輔助和自適應控制功能。 智能連接、安全關鍵軟件應用程序和神經網絡處理都需要增強的實時計算能力。

2025-02-21